SOURCE: en français
LOI HADOPI / Creation et Internet
Une vingtaine d'organisations et d'associations de journalistes, musiciens, défenseurs du net, vous invitent à défiler contre le projet de loi Hadopi. Le cortège anti-hadopi prendra place dans la grande manifestation traditionnelle du 1er Mai à Paris.
Le rendez-vous est à 14H00, métro PORT-ROYAL, à l’angle de l’avenue Denfert-Rochereau et de l’avenue de l’Observatoire.
Vous trouverez plus d'informations sur le site de Libre Accès qui est un des organisateurs.
Venez nombreux!
jeudi 30 avril 2009
SOCIETE: Manif Anti-Hadopi du 1er Mai
lundi 27 avril 2009
SOCIETE: Auteurs de Science Fiction contre Hadopi
SOURCE: en français
LOI HADOPI / Creation et Internet
Sur le site Generation Science-Fiction vous trouverez le texte:
Qui contrôlera le futur?. Ce texte est suivi d'une pétition regroupant nombre de membres de la communauté S. F. française (auteurs, traducteurs, libraires, illustrateurs, etc.) opposés à la loi Hadopi.
A l'heure où malgré une vive opposition, le gouvernement de monsieur N. S. s'entête à vouloir faire passer en force, une loi inadaptée, dont le fondement (la fameuse riposte graduée) vient d'être rejetée une quatrième fois par les instances européennes (voir cet article) ; il est rafraichissant de constater que de plus en plus de créateurs s'aperçoivent que cette loi ne leur apportera rien, tout en faisant des dégâts importants au niveau des libertés individuelles.
jeudi 9 avril 2009
SOCIETE: Surprise! HADOPI rejeté par l'assemblée nationale!
SOURCE: en français
LOI HADOPI / Creation et Internet
D'après PC Inpact:
"Le Sénat avait adopté la loi Hadopi en fin de matinée. À la surprise générale, l'Assemblée nationale a finalement voté contre le texte de loi Hadopi, générant un véritable séisme parlementaire. C'est une claque magistrale pour la ministre de la Culture qui n'aura su défendre son projet jusqu'au bout."
C'est un revers important pour le gouvernement, mais hélas, pas la garantie que la loi soit enterrée, car (je cite une autre news de PC Inpact):
"le gouvernement va refaire revoter le texte à l’Assemblée et au Sénat a expliqué Roger Karoutchi, le secrétaire d'État chargé des Relations avec le Parlement. L’intéressé a expliqué à l’AFP que le rejet ce matin par l’Assemblée nationale va simplement retarder le vote, « ça ne le bloque pas ». Le projet repassera donc au Sénat puis à l’Assemblée Nationale pour une nouvelle lecture, après les vacances de Pâques. Soit fin avril."
Ce qui est positif dans tout celà, c'est que ce rejet fera sûrement progresser l'information sur les méfaits potentiels d'Hadopi dans le grand public. Le rejet obligera les tenants de ce projet imbécile à plus le justifier et donc à plus se retrouver confrontés à ses nombreuses incohérences; ce qui espérons-le ouvrira les yeux de beaucoup de personnes.
Bref, une bataille de gagnée, mais la guerre continue...
Réaction au rejet de la Quadrature du Net.
samedi 4 avril 2009
SOCIETE: La loi HADOPI votée par 16 députés
SOURCE: en français
LOI HADOPI / Creation et Internet
La loi Hadopi à finalement été adoptée par vote à main levée par les seuls 16 députés présents (sur 577) le 2 Avril au soir.
Quelques liens et réactions à ce sujet:
Chez: Silicon.fr
Chez: ZDnet, le vote et réactions d'un député UMP contre
Chez: ZDnet, réactions de l'April et de la Quadrature
Chez: PC Inpact, réaction de l'UFC-Que-Choisir
Chez: PC Inpact, réaction du SNEP
Chez: PC Inpact, réaction de la CNIL
Chez: Framablog, conséquences d'Hadopi sur l'école
Bon courage à tous et toutes pour lutter contre ce machin...
lundi 16 mars 2009
SOCIETE: S'INFORMER SUR HADOPI
SOURCE: en français
CLeDelco vous recommande PC INpact pour un suivi bien documenté du vote de la loi Hadopi/Creation et Internet.
Bonnes lectures.
lundi 9 mars 2009
STOP A LA LOI HADOPI / LE NET EN FRANCE... BLACK-OUT.
SOURCE: en français
La liberté de surfer sur le net est en danger... Ne pouvant rien refuser aux grands lobbys industriels du disque et du cinéma, les politiques français actuellement au pouvoir veulent faire passer une loi rétrograde qui sous couvert de lutter contre la "piraterie" nuira grandement à tous les internautes.
Seul gouvernement au monde avec celui de Nouvelle Zélande à tenter d'imposer une loi aussi drastique, le gouvernement français veut par ce biais, mettre au mains d'organismes privés la possibilité de résilier l'accès Internet des particuliers. Cette loi est une véritable invitation aux dérives arbitraires et comporte plusieurs autres dispositions d'un autre âge. Le gouvernement de mr Sarkosy voudrait tuer le net français qu'il ne s'y prendrait pas autrement...
Pour des informations détaillées sur cette loi et comment la combattre, nous vous conseillons de vous reporter à l'excellent site de la Quadrature du Net en cliquant sur le bandeau de début d'article:
STOP A LA LOI HADOPI / LE NET EN FRANCE... BLACK-OUT.
Pour finir, une note de rigolade pour éclairer ces sombres perspectives: Un internaute vend le Net français sur Ebay
Merci de votre soutien.
lundi 27 octobre 2008
ESPACE: 350000 $ pour Armadillo au LLC
SOURCE: en anglais
A sa troisième participation, au Lunar Lander Challenge, Armadillo Aerospace a enfin remporté le prix de 350000 dollars attribué pour le niveau 1 de cette compétition. Cette victoire a eu lieu malgré quelques contretemps: la fenêtre de 2 h 30 prévue pour réaliser le vol aller et retour a dû être raccourcie car l'aeroport, lieu de la compétition, était toujours ouvert au traffic normal. Pour cette raison, les juges de la compétition ont autorisé A.A. à effectuer le vol retour séparément du vol aller. C'est le véhicule MOD qui a victorieusement réussit l'épreuve. Le seul concurrent, l'Ignignokt de l'équipe TrueZer0 après un décollage et une montée en altitude correcte a rencontré très rapidement des instabilités qui ont amené le crash du véhicule après 18 secondes de vol.
Armadillo a également tenté le niveau 2 du challenge avec son véhicule PIXEL, qui est un vétéran des années précédentes, mais un mauvais fonctionnement de l'allumage moteur a provoqué une avarie dans la tuyère (percement) et un atterrisage d'urgence qui c'est terminé sur le flanc. Devant la nécessité de changer le moteur et de localiser l'origine de la panne (et même s'ils disposaient d'un moteur de rechange), John Carmack et son équipe ont décidé d'en rester là pour cette année. Il reste toujours un million 650000 dollars de prix à gagner (si mes souvenirs sont bons: 1 million pour le niveau 2 et le reste pour les secondes places de chaque compétition).
Cette réussite est un encouragement pour tout le secteur du New space et consacre une équipe qui partie de rien est arrivée a un niveau impressionnant de compétence. Bravo Armadillo!
Vidéo, images et commentaires (The Launchpad)
jeudi 23 octobre 2008
ESPACE: Lunar Lander Challenge 2008
SOURCE: en anglais
C'est ce weekend (24 et 25 Octobre 2008), que la compétition du Northrop Grumman Lunar Lander Challenge aura lieu. Cette compétition dotée de 2 millions de dollars (financés par le programme NASA Centennial Challenges et gérée par la fondation X PRIZE) se tiendra à l'aéroport international de Las Cruces au Nouveau Mexique, USA.
Des 9 équipes inscrites initialement, le plus probable est que seules 2 essayent réellement de faire voler leur engins à l'arrivée: Armadillo Aerospace et TrueZero (une troisième, Unreasonnable Rocket est passé très près du but, mais a finalement abandonné à cause d'un véhicule sous-performant ne permettant pas d'atteindre les 90 secondes d'autonomie fatidiques du LLC niveau 1).
Rappelons que ce concours dont le but est de simuler l'alunissage d'un véhicule à partir de l'orbite lunaire, comporte 2 niveaux de difficulté indépendants:
Le niveau 1:
Consiste, avec un engin propulsé par moteurs fusée, à décoller d'une zone de départ, puis grimper à 50 m, y rester pendant 90 secondes et se déplacer à cette altitude jusqu'à une zone d'atterrissage plane 50 mètres plus loin et atterir dessus précisement. Ce vol doit être répété en sens inverse pour rejoindre le pad de départ. Ces 2 vols sont à accomplir en moins de 2 h 30, préparation et remplissage des réservoirs compris.
Le niveau 2:
Plus difficile, il consiste à effectuer les mêmes opérations que le niveau 1, sauf que le temps de vol est double (180 sec soit 3 minutes) et que l'atterissage sur le pad d'arrivée est plus délicat car cette fois-ci la surface simule le terrain lunaire avec ses rochers et cratères. Les performances exigées par le niveau 2 sont proches de celles nécessaires pour un véritable alunissage.
Armadillo Aerospace doit concourir dans les 2 modalités, avec ses 2 engins: Mod et Pixel. Il s'agit de leur 3ème participation et cette équipe est passée très près de gagner le niveau 1 l'année dernière; de très bonnes chances d'emporter au moins le niveau 1 cette année donc. Quand à TrueZero, il s'agit de leur 1ère participation au LLC, et leur véhicule est loin d'être totalement au point. A noter que chez AA, les engins utilisent des moteurs à Oxygène liquide et Ethanol, alors que TrueZero à choisi d'utiliser un moteur au Peroxide d'Hydrogène plus simple mais moins performant.
Le concours n'est pas ouvert au public, mais il existe de nombreuses ressources sur le net, en voici quelques unes:
Webcast live sur le site X PRIZE
Suivi régulier et images (The Launchpad)
News du Moondaily
Personnal Spaceflight
mercredi 1 octobre 2008
ESPACE: SpaceX enfin en orbite
SOURCE: en anglais
Enfin! Le 28/09/2008 Après 3 échecs successifs, la fusée Falcon 1 à réussit son pari: atteindre l'orbite terrestre. Lancé à partir de l'île Omelek dans l'atoll de Kwajalein, l'engin à parfaitement fonctionné, et au terme de plus de 9 minutes de vol propulsé a délivré en orbite un satellite factice de 165 kg surnommé Ratsat. Les paramètres préliminaires indiquent une orbite elliptique de 500 km x 700 km (310 miles x 435 miles) et une inclinaison de 9.2°. Autant dire que ce satellite ne retombera pas avant plusieurs années...
Cet évenement est capital pour le secteur spatial privé car:
- Il s'agit du premier lancement mondial orbital d'une fusée privée à propulsion liquide à partir du sol (Le Pegasus est la première fusée privée ayant atteint l'orbite mais, elle était propulsée par un moteur solide et lancée d'un avion).
- Les tarifs proposés par SpaceX pour un lancement sur Falcon 1 sont beaucoup plus bas que ceux des grands groupes spatiaux classiques.
- Il donne enfin une crédibilité méritée à SpaceX et au secteur du Alt-Space, ce qui sera très utile pour le financement des projets ultérieurs.
- Il ouvre la voie aux autres projets ambitieux de SpaceX comme le Falcon 9 qui sera capable d'envoyer des hommes en orbite.
Quelques liens intéressants:
Video du 4ème vol Falcon 1 et présentation du lanceur
Réaction à chaud d'Elon Musk et images du vol
Acticle de Jeff Foust de la "Space Review"
Pour les plus curieux, il y à énormément de liens disponibles sur ce sujet sur l'excellent site HobbySpace
lundi 7 mai 2007
ESPACE: Bulletin Armadillo
SOURCE: en anglais
Voici le bulletin d'informations Armadillo sur les derniers développements en cours.
Dans celui-ci, entre autres, John Carmack nous parle du Lunar Lander Challenge, et des nouvelles équipes qui se sont inscrites à cette compétition; des progrès réalisés sur ses véhicules "capables de fonctionner 120 s avec la moitié de la capacité en ergols". Ces performances rendent le véhicule actuel (Pixel amélioré) parfaitement adapté pour concourir dans les deux modalités du futur concours LLC 2007 (vol de 90 s de durée pour le niveau 1, et vol de 180 s pour le niveau 2).
Le projet plus ambitieux de véhicule modulaire est également en cours de réalisation. La fabrication de hardware pour ce dernier avance bien, puisque des réservoirs et le système de train d'aterrissage ont été fabriqués.
mercredi 26 juillet 2006
ESPACE: échec FALCON1 , le bilan
SOURCE: en anglais
L'analyse de l'echec du vol inaugural de Falcon 1 est terminée. Vous trouverez les conclusions de l'enquête ainsi que les améliorations prévues à cet endroit.
Contrairement à la première hypothèse mettant en cause l'erreur humaine dans l'échec du vol, ce serait en fait un écrou en aluminium, fixant l'alimentation en carburant qui (affaiblit par la corrosion dûe à l'environnement marin humide) serait à l'origine du crash de la fusée.
L'écrou déficient a crée une fuite de carburant qui c'est enflammée au contact du moteur. L'incendie a ensuite endommagé des canalisations pneumatiques, provoquant une fermeture automatique des pré-valves d'oxygène liquide et de carburant, ce qui à évidemment coupé le moteur, faisant retomber la fusée à peu de distance du site de lancement.
lundi 24 juillet 2006
ESPACE: Module Gonflé en Orbite
SOURCE: en Anglais
Bigelow Aerospace vient de réaliser un coup d'éclat: la mise en orbite (550 km, 64° d'inclinaison) du module pressurisé gonflable Genesis 1, le 12 Juillet sur une fusée Dnepr, lancée depuis la Russie.
Ce module est un prototype devant être suivi par encore d'autres lancements de structures gonflables similaires de plus en plus grosses. Le but affiché est de developper par étapes (pour 2015) le Nautilus, un module habitable de 330 m3 (autant de volume habitable que l'ISS actuellement) qui pourrait trouver de multiples usages: hôtels spatiaux, module laboratoire, extension de la station spatiale internationale ou qui sait, compartiment de voyage d'un futur vaisseau martien.
Bigelow Aerospace est une société privée, crée sur fonds propres par Robert Bigelow, le magnat américain de l'immobilier et des hôtels, après le rachat des travaux de la NASA sur les structures spatiales gonflables (projet Transhab) lorsque la NASA décida d'abandonner ce domaine. Les structures gonflables promettent un volume pressurisé maximal pour un encombrement et un poids minimal, caractéristiques fort utiles en regard du prix d'un lancement spatial.
Plus de détails et des photos sur le site de Bigelow Aerospace.
vendredi 16 juin 2006
ESPACE: Vaisseau lunaire Européen?
SOURCE: en Anglais
Alors que la collaboration entre agence spatiale Russe (FSA) et ESA pour construire la mini-navette "Klipper" a du plomb dans l'aile, un autre projet des mêmes partenaires va subir l'épreuve du financement.
Un vaisseau lunaire Russo-Européen transportant 4 personnes pourrait être opérationnel en 2014, mais il faudra d'abord qu'un crédit de 30 million d'euros soit voté fin Juin par les états membres de l'U.E. pour financer le programme d'étude précurseur de 2 ans, dans le cadre de l'"Advanced Crew Transportation System".
Le vaisseau proposé par l'étude serait composé d'une capsule de rentrée atmosphérique, d'une partie habitation et d'un ensemble service / propulsion. La capsule serait basée sur le modèle Soyouz Russe, alors que les modules d'habitation et de service s'inspireraient respectivement des modules Européens Colombus (laboratoire arrimé à l'ISS en 2007) et du véhicule de ravitaillement automatique ATV.
Si ce projet se réalise, il s'agira là du premier vaisseau habité construit par l'Europe! Il sera très intéressant de découvrir quel lanceur expédierait un tel engin dans l'espace. Avec la disponibilité du futur pad de tir "Soyouz" à Kourou, le candidat le plus probable serait une version améliorée du lanceur Russe ou, qui sait, une version spéciale "vols humains" d'Ariane 5. L'arrivée d'un tel vaisseau circumlunaire devrait sûrement provoquer l'envie de réaliser un module d'alunissage piloté, non?
Vous trouverez tous les détails de cette nouvelle sur le site de
Flight International.
vendredi 9 juin 2006
ESPACE: Nouvelles d'Armadillo
SOURCE: en Anglais
Voici le bulletin d'informations Armadillo sur les derniers développements en cours.
Dans celui-ci, John Carmack nous informe des difficultées rencontrées pour tester le VDR (Vertical Drag Racer) pour cause de problèmes de voisinage (vous avez dit, bruyant, un moteur fusée?) et de la construction d'un nouveau véhicule: le Quad, spécialement prévu pour le concours du "Lunar Lander Challenge".
En effet, bien que le VDR puisse théoriquement voler plus que les 90 s necessaires pour le niveau 1 du "Lunar Lander Challenge", il est mal adapté à un atterrissage sur terrain inégal, à cause de sa grande hauteur par rapport à la largeur de sa base. Le Quad disposera d'un centre de gravité bien plus bas, et d'une forme qui rappelle les sondes prévues pour alunir en douceur. il est même possible qu'un siège fasse son apparition sur l'engin, reprenant ainsi une vieille tradition. En effet, un des premiers véhicules d'essai Armadillo, propulsé par plusieurs moteurs au péroxide d'hydrogène, avait réussit un vol stationnaire, à 2 m d'altitude, avec un passager humain en Septembre 2002.
vendredi 19 mai 2006
ESPACE: Image de Space Ship 2
SOURCE: en Anglais
Une image de Space Ship 2 a apparement fait surface dans un forum. Il n'y a pas de garanties qu'il s'agisse du design définitif du futur vaisseau, ni même que l'image vienne de Scaled Composites (qui a l'habitude de garder ses progrès secrets jusqu'au dernier moment).
Reste que le design de l'engin est intéressant, et qu'il y a des différences avec son ancêtre le SS1:
- peu de hublots (impossible de dire s'il y en a sur la face inférieure).
- un avant en bec de canard (répartissant mieux la chaleur, que l'avant en obus de SS1, lors de la rentrée atmosphérique) fait penser aux formes employées expérimentalement pour réduire les "bang" supersoniques.
- une cabine plus large laissant de l'espace aux passagers pour folâtrer en apesanteur.
- une forme d'aile plus adaptée au vol supersonique.
- un stabilisateur qui semble proportionnellement plus grand que celui de SS1 (plus d'autorité de contrôle et de stabilité dans l'atmosphère).
mercredi 10 mai 2006
ESPACE: Nouvelles de SpaceX
SOURCE: en Anglais
Vous y trouverez des nouvelles de la fusée Falcon 1. En particulier, de nombreux détails sur l'échec du vol inaugural de Falcon 1 (fuite de carburant dûe à un technicien qui avait oublié de resserrer correctement une canalisation lors d'un test pré-envol) et aussi une galerie d'images et des videos très impressionnnante sur l'envol de Falcon 1.
mercredi 3 mai 2006
ESPACE: Colombus fin prêt
SOURCE: en Français
Le module laboratoire Colombus est terminé et prêt à l'envol. Il s'agit de l'une des contributions clef européennes à la Station Spatiale Internationale (ISS). Cette structure cylindrique pressurisée sera expédiée dans l'espace par une navette à l'automne 2007. Initialement, le lancement devait avoir lieu en 2003, mais la mise en orbite du laboratoire nécessitait impérativement l'emploi d'un "shuttle" US, hors les navettes sont restées longtemps clouées au sol suite à la catastrophe de Columbia.
HARD PC: L'empire contre-attaque
SOURCE: en Anglais
Un très intéressant article comparant la toute dernière architecture de processeur INTEL ( Core / Merom ) à celle d'AMD (K8 Opteron). Cet article est dû, à Johan De Gelas, une des "pointures" journalistiques en matière de hardware PC.
INTEL, longtemps à la traine depuis la sortie des K7 / K8 d'AMD, reprend fermement en mains, la couronne du processeur le plus puissant. AMD ne pourra se contenter d'améliorations mineures sur ses processeurs actuels pour revenir à ce niveau de performance; la riposte du fondeur vert risque d'être intéressante.
mardi 25 avril 2006
ESPACE: Sélection d'articles
Voici une petite sélection d'articles intéressants sur l'astronautique:
en ANGLAIS
Proposition audacieuse de véhicules ultra-légers pour tourisme spatial.
ENCYCLOPEDIA ASTRONAUTICA
Tous les projets rejetés, candidats à la construction du CEV américain.
EN FRANCAIS
ESA NEWS
La sonde Européenne Venus Express en orbite Vénusienne.
Voir aussi la soirée spéciale dédiée à cet évènement le 25 Avril 2006 à l'observatoire de Paris.
Inscription à :
Articles (Atom)
