ESPACE: SpaceShip1, essai réussi?

Un vol mouvementé!!!!

La première tentative en vue de gagner le Xprize, de l'équipe Scaled Composites / Allen, à eu lieu aujourd'hui 29 Septembre. Le vol a été bien plus palpitant que le précédent. Une fois le SS1 largué par son avion porteur (le White Knight), il a allumé son moteur-fusée hybride. La grande accélération vers le ciel c'est bien passée pendant quelques dizaines de secondes, puis...

Mike Melville qui pilotait l'engin à été confronté à des rotations inopinées du véhicule en fin de combustion du moteur. Le véhicule tournoyait en roulis et apparement en tangage à un rythme rapide alors qu'il continuait sur sa lancée vers l'espace, moteur coupé. Une fois hors de l'atmosphère, le pilote à réussit à réduire fortement ces mouvements inoportuns. Le passage de la voilure en mode "rentrée dans l'atmosphère" (la partie arrière de l'aile bascule vers le haut, mettant l'avion-fusée dans une position naturellement stable, à forte trainée) a fini de stabiliser complètement l'engin lors du retour dans l'air et de la décélération. Le reste du vol, avec le plané et l'atterrissage final c'est passé sans incident notable.

D'après les informations officielles SS1 aurait franchit la barre des 337500 pieds, soit environ 102,8 km, ce qui théoriquement qualifie ce vol comme valable pour le concours. Il serait étonnant que cette fois-ci, M. Melville est beaucoup profité des 3 minutes et demi d'apesanteur!

ESPACE: Révolution imminente

Tous en apesanteur!

Ca y est! L'espace pour tous, vient subitement de progresser plus en un mois, qu'en 30 ans!!!

Jugez-en:

- La compagnie Zero-G vient de lancer un service de vols paraboliques dans des Boeings modifiés à des prix plus que raisonnables (2950 $ H.T.) même s'il faut rajouter un voyage au USA, l'expérimentation de courtes périodes d'apesanteur (entre 15 et 20 périodes d'environ 30 secondes) n'est plus l'apanage des super-riches ou de quelques privilégiés à la NASA ou à l'ESA.

Zero-G


- L'avion sub-orbital SpaceShip One construit par Scaled Composites et financé par Paul Allen s'apprête à tenter de gagner le X-Prize (10 millions $) le 29 Septembre. Pour celà le véhicule doit monter à plus de 100 km d'altitude avec l'équivalent de 3 spationautes (en pratique, il y aura un pilote et le poids de deux passagers supplémentaires pour éviter les risques) deux fois de suite à moins de 2 semaines d'intervalle. L'intéressant dans l'histoire, est que le véhicule aura coûté moins de 30 M $ et est presque complètement réutilisable.

Scaled Composites
Toutes les news du X-Prize


- Bigelow Aerospace annonce la création d'un prix de 50 millions de $, le Prix Spacial d'Amérique remis à la première société qui construira un véhicule spatial piloté capable de desservir ses futurs éléments d'habitation gonflables orbitaux.

Bigelow Aerospace


- Sir Richard Branson, PDG de Virgin annonce qu'il crée une société de voyages spatiaux: Virgin Galactic, et qu'il proposera des vols suborbitaux (autour de 200000$ la virée dans l'espace au début) utilisant des avions fusée dérivés du SpaceShip One. Il a d'ailleurs passé un accord pour construire une flotte de 5 vaisseaux sub-orbitaux avec le fabriquant du SpaceShip One. Le premier de ces véhicules de 2ème génération s'appellera le VSS Enterprise.

Virgin Galactic


Avec tout ça, nous pourrons sûrement admirer la terre, satellisés en orbite d'ici vingt ans. Dommage que la France et l'Europe soit si frileuse dans le domaine de l'astronautique privée (hors des Anglais, aucune équipe européenne ne participe au X-Prize).

Le Nouveau Delco

Et voilà... Le nouveau C Le Delco.


Je ne sais pas encore quelle direction ce Blog prendra, mais il y aura sûrement des posts sur les sujets suivants:


- Hardware des ordinateurs et plus particulièrement des PC
- Espace et Astronautique
- Ecriture
- Fantastique, Heroïc Fantasy, Science-Fiction

Bonne lecture à tous et toutes...