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en ANGLAIS
Après un vol de 25 s, la fusée Falcon 1 a subit une anomalie (un feu dans le compartiment moteur) qui a mené à la destruction du véhicule.
Vous trouverez les informations préliminaires sur la tentative de lancement ici.
C'est un revers de fortune, mais rappelons que tous les grands constructeurs de véhicules spaciaux sont initialement passés par des échecs. Rejoindre l'orbite terrestre n'est pas une mince affaire, et il faut encourager Space X à perséverer.
Le lancement aura finalement lieu le Vendredi 24 Mars à 14 H 30 temps Californien.
Webcast du lancement en direct.
En préparation de son futur lancement, la fusée Falcon 1 a subit avec succès un second essai statique (l'engin reste captif du pas de tir et ne peut décoller) de mise à feu de son moteur Merlin. Le moteur à Oxygène liquide et Kérosène à fonctionné pendant 3 secondes sans qu'aucune alarme ne se déclenche, et avec tous les systèmes opérationnels y compris le contrôle automatique de poussée vectorielle (*).
A moins que l'analyse des données obtenues ne révèle un problème caché, le lancement est prévu pour le Jeudi 23 Mars à 1 heure de l'après-midi, heure de Californie.
Plus d'information sur le Site officiel de Space X.
(*) Il s'agit d'un système d'actionneur hydraulique, utilisant les fluides de la turbopompe. Ce système déplace la tuyère du moteur pour maintenir l'orientation correcte de la fusée pendant le vol. Il doit être capable de corriger toute déviation de trajectoire, provoquée par un vent de travers ou une dissymétrie d'érosion de la tuyère par exemple.
D'après Space X, la nouvelle date de lancement du Falcon 1 à été fixée au 8 Février 2006 à 16 heures 30 (heure de Californie), avec le 9 comme date de secours. Un délai moins long était possible, mais une campagne soigneuse de vérification du véhicule et des procédures de lancement aura lieu avant le lancement.
La fusée utilisera un 1er étage entièrement neuf, expédié à Hawaii par avion, puis transporté par mer dans une barge jusque l'île de Kwajalein.
Le premier étage endommagé de la fusée (dont le réservoir est déformé) sera renvoyé à l'usine de Californie pour réparation. Ces réparations seraient simples et peu onéreuses mais ne peuvent être effectuées qu'à l'usine.
